鲁网1月6日讯（记者 徐景春 王永前）1月6日，“走在前 勇争先，聚力动济宁市速公路质量发展”新闻发布会召开，有关部门负责人介绍情况，并回答了记者提问。

近年来，济宁市交通运输局，在市委、市政府的坚强领导下，锚定“走在前、勇争先”的总定位、总要求，聚力构建“公铁水空”现代化综合立体交通网，大力进速公路互联互通，到2025年底，济宁主城区环城速公路环线成功实现闭环，市域形成“四纵四横”速公路网，提前完成省政府提出的“县县双速”目标，进一步提升济宁交通枢纽地位。

织密交通骨干网，优化基础设施布局，构筑出行路网体系。“十四五”以来，济宁市速公路建设累计完成投资435亿元，建成通车7个项目，速公路总里程突破625公里。畅通路网方面。南北方向，完成京台、济广速的扩容改造，济微速全线贯通，有力支撑全市对接京津冀、长三角、省会经济圈；东西方向，济邹、济商速建成通车，实现鲁南经济圈与中原经济区互联互通，济宁到商丘车程由2.5小时缩短至1.5小时。速公路出口数量达52个，较“十三五”末增加20个。速环线方面。南环济邹、济商速、东环济微速，与西环济徐速、北环日兰速组成的主城区速环线次闭环，与内环架路形成主城区“双双环”交通网，主城区“10分钟上架、15分钟上速、1小时左右通达各县市”的便捷出行目标成为现实。县县双速方面。邹城市、金乡县正式接入济邹速、济商速等多条线路，形成双速覆盖，标志济宁市“四纵四横”速公路网建成，提前实现省政府提出的“县县双速”目标，有力促进区域协调发展，让质量发展的红利惠及更广阔的城乡。

聚焦精细化服务，提升出行服务体验，打造水平服务生态。养护运营方面。创新构建桥梁“九大管养”范式和“全生命周期”养护体系，通过智能化管理、精细化作业与科学化决策，提升速公路路容路貌水平；积进收费站传统ETC车道改造提升，广应用无亭化、无岛化云收费新模式，建成济广、日兰速等6个智慧云收费站，锚索显著提升通行率。提升服务体验方面。积动服务区升改造，致力于构建功能复合、业态丰富的综合服务驿站，为奔波在途的司乘人员打造温暖与舒适的休息环境。目前，已建成9个标准化的“司机之”，同步配备淋浴、洗衣等设施。将“儒文化”“运河文化”等文化元素度融入服务区整体规划，在京台速曲阜服务区设置古礼和非遗技艺体验，开展拜师礼、成人礼等传统礼仪体验活动，制作长版《论语》手卷供游客亲手临摹经典语句，让游客亲身感受传统文化的魅力。保畅通保安全方面。交通运输、公安交管、公路运营企业创新建立速公路“一路三方”协同工作机制，发挥会议联席、信息联通、监管联动等“六联”机制作用，实现统一调度、呼应协同，保障速公路安全畅通。

化科技融合发展，动装备迭代升，驱动交通智慧化转型。进智慧工地建设。以数字化、网络化、智能化为主线，在水泥混凝土和沥青混凝土拌合站安装数控设备，实时监控混合料配比、拌合情况；在场所布设环境监测仪器，对环境污染防治工作实时监控。其中，济邹速聚焦质量工艺展示、环保科技新材料应用等关键环节，建成鲁西南信息化智慧管控平台。动低碳绿转型升。建成济广速改扩建“零碳”速公路，打造梁山东“零碳”收费站，创新使用“移动储能+柴油发电机”双重供能保障体系，为新能源车辆充电等提供了能源供给方案。全市速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，建成乘用车换电站5座、LNG站4座。动施工工艺创新应用。济邹速创新广应用智能摊铺机，实现自动化沥青摊铺及横坡调整。济商速率先采用“央地企业平股共建BOT模式”，创新应用无人机巡航，实现定时定点巡查和AI建模功能，在确保质量的前提下完成工程建设。

速公路是经济社会发展的重要基础设施，“十五五”期间，市交通运输局将紧扣交通强国山东省示范区建设部署要求，坚持稳中求进、适度前原则，全力进速公路加密、扩容，加快兖郓速、东郓速、潍邹速建成通车，规划进章枣速、平兖速、金永速、日兰速改扩建等工程。到“十五五”末，全市速通车及在建里程达到908公里，建成“六纵五横”速公路网，持续提升区域辐射能和路网整体能，为济宁市加快迈入万亿城市注入更强交通动能。

另外，发布人还就有关济宁至商丘速公路嘉祥至金乡段创新采用“央地企业平股共建B0T模式”，保障了工程建设进、提前完工的相关的经验做法，以及济邹速作为济宁环城速闭环的关键一段，对实现“县县通双速”目标有何重要意义等回答了记者提问。

责任编辑：徐景春鸡西预应力钢绞线厂